11月25日， 中国石化普光105-1H井二氧化碳驱先导试验正式投运，进一步降低地层出水量。经过3个小时的调试与排查，成功解决二氧化碳低温储罐压力不足、三缸柱塞泵无法升压等故障。当日11时，普光105-1H井二氧化碳驱先导试验正式投运。该项目的实施，是油田首次在普光气田进行二氧化碳驱先导试验，为进一步降低气田地层出水量打下一剂“强心剂”，对于探索二氧化碳驱技术的可行性及普光气田延缓水体入侵、保持气田稳产具有重要意义。
据悉，以往，普光气田针对部分气井见水后产气量降低的现状多采取“排水”“堵水”“挡水”措施的方式进一步降低地层出水量。二氧化碳驱提高采收率技术作为一项成熟的三采技术，以其适用范围大、驱油效率高、成本较低等优势，已受到世界各国的广泛重视，目前在普光气田未有该项技术的应用先例。此次先导试验旨在通过在气藏水侵区域注入二氧化碳，形成气藏边部的二氧化碳高密度带，从而起到延缓边水水侵作用。5月起，采气厂便开始组织技术人员于普光105 集气站安装液态二氧化碳注入流程，并将站内已停产的 P105-1H 采气井调整为注入井，进一步调整流程从而实现液体二氧化碳可以由注入设备通过管线注入到 P105-1H 井井口。
据悉，以往，普光气田针对部分气井见水后产气量降低的现状多采取“排水”“堵水”“挡水”措施的方式进一步降低地层出水量。二氧化碳驱提高采收率技术作为一项成熟的三采技术，以其适用范围大、驱油效率高、成本较低等优势，已受到世界各国的广泛重视，目前在普光气田未有该项技术的应用先例。此次先导试验旨在通过在气藏水侵区域注入二氧化碳，形成气藏边部的二氧化碳高密度带，从而起到延缓边水水侵作用。5月起，采气厂便开始组织技术人员于普光105 集气站安装液态二氧化碳注入流程，并将站内已停产的 P105-1H 采气井调整为注入井，进一步调整流程从而实现液体二氧化碳可以由注入设备通过管线注入到 P105-1H 井井口。
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